Производство электромобилей в России: план на 183 тысячи к 2030 году

Курс на электрификацию: Россия наращивает производство электрокаров
Российская автомобильная отрасль входит в новую эру развития, делая ставку на экологичный транспорт. Вице-премьер РФ Денис Мантуров, в преддверии Восточного экономического форума, озвучил амбициозные планы по увеличению производства электромобилей и гибридных автомобилей на территории страны.
Ключевые цели федерального проекта
Согласно задачам, поставленным в рамках федерального проекта по развитию электротранспорта, к 2030 году в России планируется достичь впечатляющих показателей. Общий объем выпуска должен превысить 183 тысячи единиц, включая как полностью электрические автомобили, так и последовательные гибриды.
Какие модели уже собирают в России?
Процесс локализации производства уже запущен и активно развивается. На данный момент ключевыми проектами являются:
- Evolute i-Space: Сборка этой модели налажена на заводе в Липецке.
- Гибриды Voyah: Несколько моделей этого бренда также производятся в России.
Важным фактором для покупателей является то, что эти автомобили подпадают под действие государственных программ стимулирования спроса, что делает их приобретение более выгодным.
Инфраструктура и поддержка отрасли
Синхронное развитие с зарядной сетью
Денис Мантуров особо подчеркнул, что рост производства должен идти параллельно с активным развитием зарядной инфраструктуры. Успех перехода на электротранспорт напрямую зависит от доступности и удобства зарядных станций для автовладельцев.
Вовлечение отечественных автопроизводителей
Ожидается, что по мере роста и становления сегмента электромобилей, к их производству подключатся практически все отечественные автомобильные заводы. Это позволит создать здоровую конкуренцию и расширить модельный ряд доступных на рынке российских электрокаров.
Кроме того, правительство уделяет внимание и социальной составляющей. Минпромторг совместно с Минтрудом разрабатывают программы поддержки для работников автопредприятий, чтобы нивелировать возможные потери в доходах в условиях перехода на новые графики работы.